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組合式動力母線

產(chǎn)品簡介

組合式動力母線是滑觸線零碎中集電側(cè)拾取電能的重要安裝,它經(jīng)過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能間接傳導至用電器,從而完成零碎的挪動供電。集電器由機械構(gòu)造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構(gòu)成。

產(chǎn)品型號:1000A
更新時間:2024-03-10
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問量:201

產(chǎn)品分類

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組合式動力母線

特點:  

1、滑觸線安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣功能的工程塑料制成。外殼保護等級可根據(jù)需求要在IP13.IP55級,能避免雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?;|線經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)歷。絕緣功能杰出,對檢修人員觸及輸電導管外部沒有任何損傷。  

2、滑觸線穩(wěn)固:輸電導軌導電功能很好,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電功能,高抗磨功能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈敏,定向功能好,很好控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。  

3、滑觸線經(jīng)濟:供電安全滑觸線設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,規(guī)劃新穎,無需其它絕緣結(jié)構(gòu),無需補償線,裝置于起重機控制室同側(cè)。滑觸線節(jié)省裝置材料和經(jīng)費。  

4、滑觸線便利:供電安全滑觸線設(shè)備將多極母線合并于一根導管之中,組裝簡便?;|線其固定支架,銜接夾、懸吊設(shè)備,均以通用件供給。裝拆、調(diào)整、維修亦很便利。  

是滑觸線零碎中集電側(cè)拾取電能的重要安裝,它經(jīng)過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能間接傳導至用電器,從而完成零碎的挪動供電。集電器由機械構(gòu)造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構(gòu)成。

機械構(gòu)造的張力安裝確定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構(gòu)的穩(wěn)固性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的功能和導電質(zhì)量以及資料構(gòu)造成分的優(yōu)劣,將間接影響全部零碎設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)質(zhì)量

組合式動力母線

工作原理:

供電安全滑觸線裝置由導管,滑觸線導電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖:1、滑觸線導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導管每條長度6m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。2、滑觸線導電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架,滑觸線由安置在用電機構(gòu)(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構(gòu)成同步運行,將通過導軌,滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌數(shù)相應。

產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù):

1,產(chǎn)品使用的環(huán)境條件:

1.1環(huán)境溫度:-30℃~+85℃

1.2環(huán)境濕度:相對濕度≤95%(環(huán)境溫度+20℃)

1.3使用海拔高度:H≤2000米

1.4大氣壓力:86~106kpa

5.防護等級:IP30

2、產(chǎn)品的電器性能:

2.1電源電壓:380V-50HZ

2.2母線材料:純鋁、牌號6063#

2.3母線電阻:≤0.03Ω㎜?/m符合GB3048(電線電纜導體)標準

2.4母線電抗與阻抗:符合GB7251.2—2006標準

2.5極對極、極對地絕緣電阻:≥5MΩ

2.6絕緣電壓:660V

2.7絕緣介電強度:3000V;50HZ 1min無擊穿閃爍現(xiàn)象

2.8短路耐受強度:符合GB7251.2—2006標準

2.9保護電路有效性:符合GB7251.2—2006標準

2.10防火性能:阻燃自熄(本生燈法)

2.11相對漏電起痕指數(shù):CTI>600V

2.12電氣間隙:≥50㎜

2.13爬電距離:≥100㎜

系統(tǒng)安裝應具備的條件

1、移動設(shè)備(行車或其它)及軌道已安裝完畢。
2、電源的進線電纜、移動設(shè)備的出線電纜已敷設(shè)就位。
3、確認上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求,如一臺車需裝多組集電器,電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備。
4、現(xiàn)場作業(yè)有可供使用的工作臺,如天車的檢修平臺、可沿軌道移動的施工吊籃、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺,應有便捷而安全的臨時電源連接。
5、現(xiàn)場需有滑線需方電氣技術(shù)人員、天車操作工的配合。
6、現(xiàn)場可提供施工設(shè)備及材料,如電焊機、氧割機、臨時電纜等。
二、確認系統(tǒng)的布置
1、系統(tǒng)整體的布置(一般為水平布置)。
2、膨脹部件的數(shù)量、位置。
3、固定夾的數(shù)量、位置。
4、動力輸入的數(shù)量、位置。
5、檢修單元的數(shù)量、位置。
三、安裝作業(yè)的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預設(shè)位置安裝,支架的間距應盡可能遵循標準間距,并保證與軌道中心線的平行位置。
2、在角鋼支架上安裝提掛夾,將螺母套至合適位置,保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3、從軌道的一端開始安裝滑線導桿,盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護套、接頭及接頭護套、動力輸入及護套。
5、安裝膨脹部件,并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架,保證集電器處于標準的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進線電纜、集電器電纜。
10、確認安裝正確后通電試車,檢驗電源的相序是否需作變更。
11、將設(shè)備反復緩慢運行至軌道兩端,注意觀察是否有發(fā)生碰撞、打火、集電器走偏現(xiàn)象,如有異常應立即停車斷電,找出安裝不當?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。
12、在確認設(shè)備反復走行并再無異?,F(xiàn)象后,再次斷電,將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車,確認安裝無誤。

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