全絕緣環(huán)氧樹脂澆筑型防水母線槽一般設(shè)計(jì)在室內(nèi)使用,空氣中的濕度對(duì)母線槽的運(yùn)行不會(huì)造成影響,但母線槽在使用中進(jìn)水,勢(shì)必引起絕緣降低,長期運(yùn)行會(huì)造成短路,燒毀母線槽。因此對(duì)于可能造成母線槽進(jìn)水的安裝方式要采取。

不存在空氣空隙，無煙囪效應(yīng)，母線毛刺或過載不會(huì)引起短路。全鋁鎂合金外殼密閉設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54；
――結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使母線系統(tǒng)擁有*的抗短路能力和消除干線諧波功能；
――較高的防護(hù)等級(jí)、低阻抗設(shè)計(jì)、較低的電壓降配置，使母線適用于各種長距離惡劣環(huán)境運(yùn)行；
――母線槽整體體積小，并擁有各種靈活走向功能單元；
――不管是水平立式安裝、水平臥式安裝還是豎井垂直安裝，均擁有穩(wěn)定的安裝平面；且載流量不受任何安裝形式的影響；

在母線槽的安裝檢查:檢查母線外殼是否完好，是否有破損或沒有，檢查母線外殼螺栓松動(dòng)，并保證螺栓連接是否可靠;檢查母線插頭接口關(guān)閉;使用500伏的兆歐表測(cè)量絕緣電阻是的，它的電阻值，每天不少于20米

母線槽連接:母線槽支架必須安裝牢固，母線槽應(yīng)根據(jù)段數(shù)，相序，編號(hào)，方向和安裝標(biāo)志放置準(zhǔn)確，母線槽段與段連接，相鄰節(jié)段母線槽應(yīng)針對(duì)母線導(dǎo)體和外殼，連接后不應(yīng)承受機(jī)械應(yīng)力.

結(jié)構(gòu)功能：

1、 選用合理的“三明治"相線嚴(yán)密疊壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使母線槽外形愈加緊湊，體積更小，并增加了母線體系的動(dòng)熱穩(wěn)定性，使母線具有阻抗低，電壓下降的長處。

2、 外殼選用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機(jī)資料全體澆注而成，樹脂中增加光穩(wěn)定劑和阻燃劑。也可加裝金屬外殼，增加了母線體系的抗沖擊才能和運(yùn)用壽數(shù)。

3、 運(yùn)用“Y"型防水性接頭，銜接牢靠便利。

是無金屬外殼母線槽，防水母線槽采用特殊配方的復(fù)合樹脂和定量特選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料，將銅母線直接澆注密封。不存在空氣間隙，無煙囪效應(yīng)，母線毛刺或過載不會(huì)引起短路。絕緣材料不含鹵素，阻燃不會(huì)釋放出有害體。外殼防護(hù)等級(jí)IP68，不僅耐水、耐火、耐腐。
全天候產(chǎn)品，可長期在零下40°C的環(huán)境工作，絕緣樹脂不開裂。無金屬外殼，抗各種化學(xué)品腐蝕，在有迷流的環(huán)境中工作，不會(huì)發(fā)生外殼電腐蝕的現(xiàn)象。優(yōu)良的耐水性能，可長期水中工作，可在電纜溝內(nèi)使用，也可埋地敷設(shè)。*耐火性，可在950-1000°C的火焰中工作90min以上，保持線路不中斷。

全絕緣環(huán)氧樹脂澆筑型防水母線槽

母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩，和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行，和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉庫，干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間，軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間，并妥善保管.

檢查有沒有臟東西進(jìn)入密集型母線槽內(nèi)及有沒有滲漏問題。發(fā)覺難題要即時(shí)處理，母線槽沒留一切安全隱患。如發(fā)覺有盡緣熱擊穿問題，應(yīng)按段撤銷母線槽或用耐壓測(cè)試儀按段檢查，找到常見故障點(diǎn)更換新的密集型母線槽或再次開展捆扎。

用在活動(dòng)的生產(chǎn)線上，向隨生產(chǎn)線移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)或手提式工具供應(yīng)電力，或者用于操作人員在5m范圍內(nèi)來回移動(dòng)以完成特定操作的部分。只能將母線槽安裝在敞開和可見的地方。如果有通道并滿足下列條件，則允許安裝在配電屏后面。除用于單個(gè)燈具外，母線槽上不安裝過電流裝置。盤后的空間不用作空氣調(diào)節(jié)空間。母線槽是封閉的非通風(fēng)型。母線槽的安裝，使各段之間的接頭和附件便于維修。母線槽不要安裝在容易遭受嚴(yán)重機(jī)械損傷、有腐蝕性蒸汽或起重機(jī)起卸貨物的地方。為某種目的特殊制造的裝置。

安裝進(jìn)料單元：進(jìn)料單元包括進(jìn)線裝置、送料箱、中間送料裝置等。

進(jìn)線單元：將機(jī)組進(jìn)線并進(jìn)箱，構(gòu)成一套殘缺的母線槽和電纜銜接部分，進(jìn)入線路單元，并可直接銜接到配電柜或變壓器上，作爲(wèi)母線母線的輸入或輸出端。

分接頭單元：分接接線盒用于將電源電路與主線銜接，接線盒的開斷電流由斷路器。

變徑裝置：變徑裝置用于銜接兩種不同額定電流母線的過渡段。變徑裝置的標(biāo)準(zhǔn)長度爲(wèi)1米。

任何目前的水平是可以改動(dòng)的60 ~ 5000a另一電流水平。

各種彎曲單元：各種彎曲單元有L型、T型、Z型和十字型四種，母線，用于水平和垂直分布母線槽的銜接和改動(dòng)母線的方向。

接線盒：接線盒安裝在母線槽的末端，用作安全維護(hù)，各種母線槽都有相應(yīng)的接線盒。

為避免電纜敷設(shè)量過大，協(xié)調(diào)困難等因素，建議應(yīng)采用一種一次性的方式將直流電源由電力機(jī)房將電能輸送到負(fù)載機(jī)房側(cè)。在機(jī)房直流供電系統(tǒng)中采用封閉母線槽，是一種能有效減少電纜的使用量的選擇方式，具有散熱能力強(qiáng)、產(chǎn)品環(huán)保、布線靈活等特點(diǎn)，在集中供電模式的綜合樓內(nèi)具有實(shí)際應(yīng)用意義。目前，該解決方案已經(jīng)越來越多應(yīng)用在運(yùn)營商機(jī)房中。

母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧一采納預(yù)分支電纜可節(jié)省34%的總耗費(fèi)成本。母線槽銜接著多樣插入接口，可以隨時(shí)添加、隨時(shí)縮減成套的移動(dòng)設(shè)備。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧二2.它*的靈活特性因此被凸顯，澆筑式母線槽，很易銜接著分支線路。預(yù)制電纜帶有整體的架構(gòu)，并不適宜銜接這樣的分支；即便增添分支后續(xù)建造的難度也會(huì)偏大。常用電纜截面一般不超過300㎜2，載流能力明敷約600多安，電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)，按照有關(guān)“規(guī)范"的規(guī)定，降容系數(shù)為0.7，載流量只有400A，該電流只能滿足小容量輸電干線的要求，而母線槽載流能力大，各種規(guī)格的電流值都有，能到8000A，完滿足輸電干線的要求。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧三3.選用母線槽有許多*性，在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地應(yīng)用，越來越多地代替了電纜。母線槽與電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較有散熱好，阻抗低及載流量大的特點(diǎn)。 母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧四4.載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較，在載流量相同的情況下，能節(jié)省銅材10—35%，母線槽加工，能減少電能損耗15%以上。